ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ಗಳನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಅನೇಕ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.ಪೆಟ್ರೋಲ್, ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ಮತ್ತು ಜೈವಿಕ ಅನಿಲಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯಾಗಿವೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಆಂತರಿಕ ದಹನ ವಿಧಾನದಿಂದ ಸಮರ್ಥ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ನಿರಂತರ ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಕೆಯಿಂದಾಗಿ.
ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಮದು ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಅವುಗಳು ಯಾವುದೇ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅದರ ದಕ್ಷತೆಯು ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯಿಂದ ಬರುತ್ತದೆ.
ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳು ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನವನ್ನು ದಹನ ಕೊಠಡಿಯೊಳಗೆ ಇಂಜೆಕ್ಟ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಪರಮಾಣು ಇಂಧನವನ್ನು ಸುಡುತ್ತದೆ. ಸಿಲಿಂಡರ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯ ಉಷ್ಣತೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ನಿಂದ ದಹನವಿಲ್ಲದೆಯೇ ಅದನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಸುಡಬಹುದು.
ಇತರ ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಷ್ಣ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಮತ್ತು ನಿಖರವಾಗಿ ಅದರ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಸಾಂದ್ರತೆಯಿಂದಾಗಿ, ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನವನ್ನು ಸುಡುವುದು ಅದೇ ಪರಿಮಾಣದ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.ಡೀಸೆಲ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಕುಚಿತ ಅನುಪಾತವು ಬಿಸಿ ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇಂಧನದಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಲು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.ಈ ದೊಡ್ಡ ವಿಸ್ತರಣೆ ಅಥವಾ ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತವು ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಆರ್ಥಿಕ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಪ್ರತಿ ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್ಗೆ ಇಂಧನ ವೆಚ್ಚವು ಇತರ ಎಂಜಿನ್ ಇಂಧನ ಪ್ರಕಾರಗಳಾದ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ಗಿಂತ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.ಸಂಬಂಧಿತ ಫಲಿತಾಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗ್ಯಾಸ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳಿಗಿಂತ 30% ರಿಂದ 50% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.
ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚ ಕಡಿಮೆ.ಕಡಿಮೆ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಅಲ್ಲದ ದಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದಾಗಿ ಅವುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ.ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಕುಚಿತ ಅನುಪಾತಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಟಾರ್ಕ್ಗಳು ಅವುಗಳ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ.ಡೀಸೆಲ್ ಎಣ್ಣೆಯು ಹಗುರವಾದ ತೈಲವಾಗಿದೆ, ಇದು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಯುನಿಟ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಲೂಬ್ರಿಸಿಟಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವರ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ.ಇದಲ್ಲದೆ, ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.ಉದಾಹರಣೆಗೆ, 1800 rpm ನಲ್ಲಿ ನೀರು ತಂಪಾಗುವ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಮೊದಲು 12,000 ರಿಂದ 30,000 ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 6000-10,000 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
ಈಗ, ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಸಹ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಕಠಿಣ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಬಳಸಬಹುದು ಮತ್ತು ದೂರಸ್ಥ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಬಹುದು.ಇದಲ್ಲದೆ, ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಮೂಕ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಮೂಕ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್, ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಲವಾದ ಸೀಲಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಒಟ್ಟಾರೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸುತ್ತುವರಿದ ರಚನೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.ಇದನ್ನು ಮೂರು ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು: ಮುಖ್ಯ ದೇಹ, ಏರ್ ಇನ್ಲೆಟ್ ಚೇಂಬರ್ ಮತ್ತು ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಚೇಂಬರ್. ಬಾಕ್ಸ್ ದೇಹದ ಬಾಗಿಲನ್ನು ಡಬಲ್-ಲೇಯರ್ ಸೌಂಡ್ ಪ್ರೂಫ್ನೊಂದಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ದೇಹದ ಒಳಭಾಗವನ್ನು ಶಬ್ದ ಕಡಿತದೊಂದಿಗೆ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ.ಶಬ್ದ ಕಡಿತದ ವಸ್ತುಗಳು ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ಮತ್ತು ಜ್ವಾಲೆಯ ನಿರೋಧಕ ವಸ್ತುಗಳು ಮಾನವ ದೇಹಕ್ಕೆ ಹಾನಿಕಾರಕವಲ್ಲ.ಘಟಕವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ನಿಂದ 1m ನಲ್ಲಿ ಶಬ್ದವು 75dB ಆಗಿದೆ.ಆಸ್ಪತ್ರೆಗಳು, ಗ್ರಂಥಾಲಯಗಳು, ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ, ಉದ್ಯಮಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಜನನಿಬಿಡ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಇದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅನ್ವಯಿಸಬಹುದು.
ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರ ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲಕರ ಚಲನಶೀಲತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.ಮೊಬೈಲ್ ಟ್ರೈಲರ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ಗಳ ಸರಣಿಯು ಲೀಫ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಅಮಾನತು ರಚನೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಯಾಂತ್ರಿಕ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಏರ್ ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಏರ್ ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.ಚಾಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಂಡ್ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್.ಟ್ರೈಲರ್ ಎತ್ತರ-ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಬೋಲ್ಟ್-ಮಾದರಿಯ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್, ಚಲಿಸಬಲ್ಲ ಹುಕ್, 360 ಡಿಗ್ರಿ ಟರ್ನ್ಟೇಬಲ್ ಮತ್ತು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ.ವಿವಿಧ ಎತ್ತರಗಳ ಟ್ರಾಕ್ಟರುಗಳಿಗೆ ಇದು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.ಇದು ದೊಡ್ಡ ತಿರುವು ಕೋನಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕುಶಲತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಮೊಬೈಲ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜಿಗೆ ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಸೂಕ್ತವಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ನವೆಂಬರ್-22-2021