ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಡೀಬಗ್ ಮಾಡುವ ಹಂತಗಳು

1. ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಸೇರಿಸಿ.ಮೊದಲು ಡ್ರೈನ್ ವಾಲ್ವ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಿ, ಸರಿಯಾದ ಲೇಬಲ್‌ನ ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಿ, ನಂತರ ವಾಟರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಿ.

2. ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸಿ.ಬೇಸಿಗೆ ಮತ್ತು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಎರಡು ರೀತಿಯ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲಗಳಿವೆ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಋತುಗಳಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ವರ್ನಿಯರ್ ಸ್ಕೇಲ್ನ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ತೈಲವನ್ನು ಸೇರಿಸಿ, ಮತ್ತು ತೈಲ ಕ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಿ.ಹೆಚ್ಚು ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸಬೇಡಿ.ಅತಿಯಾದ ಎಣ್ಣೆಯು ತೈಲ ಬರಿದಾಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ತೈಲ ಸುಡುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

3. ತೈಲ ಒಳಹರಿವಿನ ಪೈಪ್ ಮತ್ತು ಯಂತ್ರದ ರಿಟರ್ನ್ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.ಯಂತ್ರದ ತೈಲ ಒಳಹರಿವು ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಡೀಸೆಲ್ ಅನ್ನು 72 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ನೆಲೆಸಲು ಅನುಮತಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.ತೈಲ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ತೈಲ ಒಳಹರಿವಿನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸೇರಿಸಬೇಡಿ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕೊಳಕು ತೈಲವನ್ನು ಹೀರುವಂತೆ ಮತ್ತು ತೈಲ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಬೇಡಿ.

4.ಕೈ ಎಣ್ಣೆ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲು, ಮೊದಲು ಕೈ ಎಣ್ಣೆ ಪಂಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಡಿಕೆಯನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಿ, ತದನಂತರ ತೈಲ ಪಂಪ್‌ನ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಅನ್ನು ಹಿಡಿದುಕೊಳ್ಳಿ, ತೈಲವು ತೈಲ ಪಂಪ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವವರೆಗೆ ಸಮವಾಗಿ ಎಳೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಒತ್ತಿರಿ.ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ತೈಲ ಪಂಪ್‌ನ ಬ್ಲೀಡರ್ ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಆಯಿಲ್ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಕೈಯಿಂದ ಒತ್ತಿರಿ, ಯಾವುದೇ ಗುಳ್ಳೆಗಳಿಲ್ಲದ ತನಕ ಸ್ಕ್ರೂ ರಂಧ್ರದಿಂದ ಎಣ್ಣೆ ಮತ್ತು ಗುಳ್ಳೆಗಳು ಉಕ್ಕಿ ಹರಿಯುವುದನ್ನು ನೀವು ನೋಡುತ್ತೀರಿ, ನಂತರ ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ.

5. ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ.ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಧನಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಋಣಾತ್ಮಕ ಧ್ರುವಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಿ.24V ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಎರಡು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿವೆ.ಮೋಟಾರಿನ ಧನಾತ್ಮಕ ಧ್ರುವವನ್ನು ಮೊದಲು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ, ಮತ್ತು ಟರ್ಮಿನಲ್ ಇತರ ವೈರಿಂಗ್ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಸ್ಪರ್ಶಿಸಲು ಬಿಡಬೇಡಿ, ತದನಂತರ ಋಣಾತ್ಮಕ ಧ್ರುವವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ.ಕಿಡಿಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗದಂತೆ ಮತ್ತು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಸುಡದಂತೆ ಅದು ದೃಢವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.

6. ಏರ್ ಸ್ವಿಚ್.ಯಂತ್ರವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು ಸ್ವಿಚ್ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿರಬೇಕು ಅಥವಾ ಯಂತ್ರವು ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದಿಲ್ಲ.ಸ್ವಿಚ್ನ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳಿವೆ, ಈ ಮೂರು ಮೂರು-ಹಂತದ ಲೈವ್ ತಂತಿಗಳು, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಲೈನ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ.ಅದರ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಶೂನ್ಯ ತಂತಿ ಇದೆ, ಮತ್ತು ಶೂನ್ಯ ತಂತಿಯು ಬೆಳಕಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ನೇರ ತಂತಿಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದಾದರೂ ಒಂದು ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿದೆ.

7. ವಾದ್ಯದ ಭಾಗ.ಅಮ್ಮೀಟರ್: ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಓದಿ.ವೋಲ್ಟ್ಮೀಟರ್: ಮೋಟರ್ನ ಔಟ್ಪುಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.ಆವರ್ತನ ಮೀಟರ್: ಆವರ್ತನ ಮೀಟರ್ ಅನುಗುಣವಾದ ಆವರ್ತನವನ್ನು ತಲುಪಬೇಕು, ಇದು ವೇಗವನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಆಧಾರವಾಗಿದೆ.ಆಯಿಲ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಗೇಜ್: ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಆಯಿಲ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡಿ, ಅದು ಪೂರ್ಣ ವೇಗದಲ್ಲಿ 0.2 ವಾತಾವರಣದ ಒತ್ತಡಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರಬಾರದು.ಟ್ಯಾಕೋಮೀಟರ್: ವೇಗವು 1500r/min ಆಗಿರಬೇಕು.ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನವು 95 ° C ಮೀರಬಾರದು ಮತ್ತು ತೈಲ ತಾಪಮಾನವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 85 ° C ಅನ್ನು ಮೀರಬಾರದು.

8. ಪ್ರಾರಂಭ.ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿ, ಬಟನ್ ಒತ್ತಿ, ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ನಂತರ ಅದನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿ, 30 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ ರನ್ ಮಾಡಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವೇಗದ ಸ್ವಿಚ್ಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ, ಯಂತ್ರವು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಐಡಲ್ನಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗಕ್ಕೆ ಏರುತ್ತದೆ, ಎಲ್ಲಾ ಮೀಟರ್ಗಳ ವಾಚನಗೋಷ್ಠಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.ಎಲ್ಲಾ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಏರ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಬಹುದು, ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗುತ್ತದೆ.

9. ಮುಚ್ಚುವಿಕೆ.ಮೊದಲು ಏರ್ ಸ್ವಿಚ್ ಆಫ್ ಮಾಡಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿ, ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಿಂದ ಕಡಿಮೆ ವೇಗಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಸಿ, ಯಂತ್ರವನ್ನು 3 ರಿಂದ 5 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿ, ತದನಂತರ ಅದನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಿ.

*ನಮ್ಮ ಕಂಪನಿಯು ಸಂಪೂರ್ಣ ಮತ್ತು ವೃತ್ತಿಪರ ಉತ್ಪಾದನಾ ತಪಾಸಣೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಡೀಬಗ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಮತ್ತು ದೃಢೀಕರಿಸಿದ ನಂತರ ಮಾತ್ರ ರವಾನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.